東莞日?qǐng)?bào)，深江鐵路全線開工！在濱海灣設(shè)站
2022年10月9日，在交椅灣板塊深江鐵路深莞隧道西段項(xiàng)目工地上，舉行了新建深圳至江門鐵路全線站前工程開工動(dòng)員活動(dòng)。在深圳、廣州、中山、江門的施工點(diǎn)，還設(shè)置了分會(huì)場(chǎng)，深江鐵路途經(jīng)的5個(gè)城市共同見證，深江鐵路全線正式開工。
深江鐵路是全國(guó)“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成，是支持廣東自貿(mào)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、落實(shí)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施。
新建正線全長(zhǎng)116.3km，橋隧比達(dá)98%，全線共設(shè)西麗、深圳機(jī)場(chǎng)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門共7座車站，設(shè)計(jì)速度250km/h（其中西麗至南沙段200km/h）。深江鐵路總工期5.5年（不含先開段），計(jì)劃2028年4月建成通車。
深江鐵路建成后，在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通，在深圳機(jī)場(chǎng)東站通過深圳北至深圳機(jī)場(chǎng)東聯(lián)絡(luò)線銜接廈深鐵路，廣深港客專，在中山站通過聯(lián)絡(luò)線溝通珠海至深圳方向徑路，在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線貫通。
新建深圳至江門鐵路江門工程建設(shè)指揮部工程部部長(zhǎng)周平表示：“這意味著粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施水平將得到進(jìn)一步提升，‘八縱八橫’高鐵主通道中的沿海通道將得到進(jìn)一步完善，珠三角西翼片區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將得到進(jìn)一步促進(jìn)，對(duì)促進(jìn)廣東省和珠三角城市群全面均衡發(fā)展，帶動(dòng)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)加快增長(zhǎng)具有重要意義和作用。”
